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  • 重汽再推新車 紅巖進前四 乘龍第五 6月重卡品牌影響力又見新景象

    第一商用車網2022-07-21
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    第一商用車網 蘇小鵬

    2022年6月(2022年5月30日-2022年7月3日)的5周內,國內12家主流重卡品牌的“第一影響力指數”總得分為3436分,環比上月(2022年5月2日-2022年5月29日)的3012分上升14%,同比2021年6月的2748分上升25%。

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    隨著疫情趨于穩定,6月份重卡品牌紛紛“加速度”,誓要把前兩個月錯過的時光給“追”回來。盡管進入傳統淡季,但重卡市場卻如同越來越熱的夏天,火燒的越來越旺,精氣神也越來越好。重卡品牌的營銷活動也猛地多了起來,6月的雨擋不住前進的腳步,同樣,6月的烈日也阻擋不了趕超的信心。這個6月,重卡品牌們打了一場酣暢淋漓的“營銷戰”。

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    解放/重汽“泰山不倒”  歐曼/紅巖穩定前四

    進入2022年,重卡頭部品牌們呈現出強者更強的趨勢,尤其是一汽解放和中國重汽這兩個“超級品牌”,自身的品牌效應和話題能力讓它們能更好的抵御風險,同時也能盡快的調整策略。經過三、四月份的集體低迷之后,它們能第一時間抽身,走出泥沼,也正是品牌實力的最佳體現。

    一汽解放本月以767的高分再創佳績,并再次以一己之力超過二三名成績總合,讓人們看到“龍頭老大”應有的樣子。隨著長春疫情的穩定,一汽解放在6月份不斷發力,營銷活動不斷,持續的爆發之后,則是其令折服的品牌影響力。

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    從營銷活動可以看出,6月份的一汽解放一直都處于高光時刻。行家里手顯本領,解放J6V節油大賽再掀狂潮,一汽解放青汽大昌行合達通與哈密戰歌集團大客戶交車儀式圓滿成功,首批200輛車交付用戶;一汽解放300輛氫燃料電池車在長春發車,分別交付上海、北京、山西三地;6月貸款買解放卡車可延期6個月還款……可以看出,本月的一汽解放高潮迭起,每一個營銷活動都堪稱里程碑。

    作為一汽解放的老朋友、老對手,中國重汽從來不曾活在解放的光芒下,而是憑借自身的力量發光發熱。6月15日是2022年全國低碳日,中國重汽、濰柴動力聯合發布全國首臺商業化氫內燃機重卡;30輛黃河X7高端重卡交付山東大客戶,重汽拿下一項戰略簽約;百輛重汽豪沃NX純電動牽引車批量交付,助力“雙碳”新發展,等等??梢钥闯?,6月份的中國重汽交車不斷,或許正是這種默默干大事的作風,使其能在今年上半年市場份額逆市上揚。

    2022年6月“重卡第一影響力”傳播事件統計

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    曾經,福田戴姆勒歐曼是季軍位置的???,然而,隨著上汽紅巖、東風商用車等品牌的不斷發力,第三名變得緊張又有趣起來。這個月,福田戴姆勒以2分的優勢力壓上汽紅巖排名第三,然而,二者的故事卻并沒有結束。

    6月2日,福田戴姆勒歐曼AMT重卡發布會在非洲加納舉行;6月22-23日,主題為“X13動力、LNG動力”的新產品上市活動在墨西哥瓜達拉哈拉市隆重舉辦;6月6日,50輛歐曼智藍新能源牽引車交付寶磊物流有限公司,從國內到國外,6月份的歐曼重卡全球市場開花。

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    對上汽紅巖來說,既有200輛紅巖杰虎H6牽引車批量交付鴨嘴獸;也有上汽紅巖新能源重卡交付暨新疆五家渠綠電交通示范項目啟動儀式在新疆昆侖鋼鐵廠內舉行,紅巖不斷地耕種,同時也在一路收獲。

    2022年 6月“重卡第一影響力指數”排行榜

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    東風柳汽乘龍首進前五  大運穩居第六

    除了傳統豪強的穩定輸出外,6月份的驚喜還來自東風柳汽乘龍和大運重卡,盡管與解放、重汽相比,他們算不上超級品牌,但同樣憑借自身的努力在不斷進步。

    6月,最大驚喜來自東風柳汽乘龍,這個一直在7-9名徘徊的品牌一飛沖天,來到第五的位置,將不少傳統強勢品牌甩在身后,更有進軍前三的氣勢。不管是首批乘龍換電重卡交付,或50輛乘龍H7牽引車在南寧成功交付;東風柳汽乘龍第六屆67品牌客戶日上,全新一代準重型平臺乘龍H5V首度公開亮相,都讓其在本月刷足了存在感,成為不少品牌學習的對象。

    乘龍全新一代準重型平臺H5V.png乘龍全新一代準重型平臺H5V

    對大運重卡來說,目前已經穩居重卡品牌影響力腰部位置,不時有驚喜顯現。6月,大運重卡在河北、湖北等地不斷傳來銷量捷報,而新款氫燃料電池牽引車現身357批公告更是備受關注;而山西永昌集團一次性采購200輛大運國六牽引車,更讓人再次看到大運的實力。

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    除了上述事件外,6月份比較有影響力的傳播案例還包括:7319輛大單!北奔新能源重卡經營模式走出新高度;徐工換電自卸車交付山西鋼建;漢馬科技官宣2025年12月停止傳統燃油車整車生產等。

    編后語

    隨著高考和中考的結束,暑假也正式來臨,重卡品牌們卻在這個燥熱的夏天迎來“播種”和“收獲”的日子。而下半年重卡市場會怎樣發展?或許現在正是最關鍵的時候。目前來看,12家重卡品牌都已經準備好了。

    責任編輯:李秀枝
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