• <bdo id="y2yuw"><center id="y2yuw"></center></bdo>
  • <table id="y2yuw"></table>
  • <xmp id="y2yuw"><table id="y2yuw"></table>
  • 歐系輕客5月銷量環比增26%!上汽大通/江淮星銳出口大漲

    第一商用車網2022-06-09
    18500

    第一商用車網 謝光耀

    5月份,商用車行業產銷形勢環比略有好轉,歐系輕客細分市場呈現出同比下降和和環比上升的發展態勢。

    根據第一商用車網最新掌握的數據,2022年5月,我國歐系輕客(歐系大VAN)行業銷售各類車型1.42萬輛,環比4月份增長26%,同比去年5月下降37.8%。這是這個細分領域自去年9月份以來的連續第九個月下降。3月份直至5月份是汽車行業和商用車行業的傳統銷售旺季,但現在看來,已經變成了持續三個月的淡季??傮w來看,5月銷量雖然環比有較大回暖,但同比降幅是今年內僅次于3月份的第二大降幅,可見市場下行的壓力仍然很大。

    lQDPJxZjDLtNgRvNB9DNBLCwrHUlsqZwAKMCo1lxGQDnAA_1200_2000.jpg

    根據第一商用車網此前的分析,5月份市場同比大幅下降的原因,跟4月份基本相似,包括疫情和疫情防控、經濟減速、消費低迷、油價高企、同期基數高等多重不利因素“疊加”的影響。

    首先就是疫情和各地疫情防控的影響。目前來看,3-5月份很多地方嚴格(甚至是層層加碼)的疫情防控不僅造成了人員流動和物資流動的不暢,也大大延緩了各地復工復產和基建投資項目啟動的速度,抑制了終端用戶購車的需求。

    Xnip2022-04-02_11-47-19.jpg

    其次,經濟下行壓力很大,并且已經非常明顯地傳導到輕客行業。3-5月,由于國內疫情多發,消費和投資項目都受到了較大影響,3月社會消費品零售總額同比由增長轉為下降,4月份再度同比下降11.1%,5月份數據也不容樂觀;固定資產投資4月份的同比增速為1.80%,相比3月份大幅縮窄,環比則下降了10.05%;制造業采購經理人指數(PMI)3月、4月和5月連續三個月都在50%的榮枯線下方,3月份為49.5%,4月份跌至47.4%,5月份PMI為49.6%;而服務業PMI 3-5月份分別為48.4%、41.9%和47.8%,顯示出制造業和服務業都還處在收縮區間。經濟持續減速,消費、投資低迷,道路客運業停滯,很多輕客車主(主要是中小微企業、個體工商戶、城配個體運輸戶以及客運車主等)業務經營困難,對未來的預期也十分悲觀;再加上去年國六法規升級帶來的提前透支等情況,導致買新車、換新車的人數大幅減少,歐系輕客市場銷量一跌再跌,幾乎是必然。另外,長三角地區今年以來疫情比較嚴重,而長三角是歐系輕客最大的主銷區域,歐系輕客行業因此受影響尤其大。這種狀況大概率會一直延續到6月份,下半年才有望迎來比較明顯的拐點。

    第三,油價持續上漲,輕客車主日常運營成本居高不下,油耗成本負擔越來越重。截止到5月31日,汽柴油價格今年內已經調整了11次,其中上漲次數為10次,柴油批發價格從去年年底的6990元/噸上漲到今年5月31日的9370元/噸。油價不斷上升,業務量和業務規模卻在“縮水”,輕客用戶不堪重負,買車成為“奢侈”的一件事。

    第四,上年同期基數過高,導致今年5月份的同比數據比較“難看”。根據本站數據,2021年5月的歐系輕客銷量達到2.3萬輛,處于相對較高水平(2020年內僅次于3月、6月和4月)。相對高的同期銷量基數,也導致了今年5月份歐系輕客市場出現同比較大下滑。

    image002.jpg

    從第一商用車網掌握的數據來看,今年5月份,歐系輕客行業六強全部出現兩位數的下降,同比降幅最小的是江淮星銳,5月份銷量同比下降16.9%。江淮星銳最近三個月表現都相對不錯,3月份是唯一一家逆勢上漲的品牌,當月行業銷量同比大降33.9%,星銳銷量逆勢上漲1.4%;4月份行業銷量同比下降53.1%,星銳銷量同比下降35.6%,是六強中降幅最小的;5月份,星銳銷量降幅繼續保持行業最小。

    不過,從環比來看,5月份銷量環比有較大回暖的品牌占了多數,其中包括:上汽大通,5月份銷量環比4月增長83.6%;南京依維柯,5月份銷量環比增長46.2%;福田圖雅諾,5月銷量環比增長64.4%;江淮星銳,5月銷量環比增長21.1%。

    4d5c6a5488f6625a58029cb072057799.jpg

    今年1-5月,歐系輕客市場累計銷售6.92萬輛,比上年同期的10.52萬輛下降了34.2%,行業六強全部是兩位數的累計下降,降幅最小的仍然是江淮星銳——其1-5月累計銷售3275輛歐系輕客車型,同比下降11.6%。從份額增減來看,1-5月市場占有率取得增長的企業包括上汽大通MAXUS、南京依維柯和江淮星銳,其今年1-5月份額分別上漲了0.38個百分點、1.26個百分點和1.21個百分點。

    image2.jpeg

    另外,今年歐系輕客出口比較搶眼,上汽大通1-5月份輕客出口量高達5800輛,同比增長20%(其去年同期出口基數本身就已經比較高);江淮星銳今年1-5月出口超過1400輛,同比增長達到1.3倍。這兩家企業“飄紅”的海外業績,成為低迷市場中的一抹亮色。

    image003.jpg

    責任編輯:鮑明珠
    后發表評論
    信息咨詢
    請輸入11位手機號

    ×
    登錄
    注冊
    忘記密碼
    午夜精品一区二区三区在线视,粉色视频,三级激情在线小龙女
  • <bdo id="y2yuw"><center id="y2yuw"></center></bdo>
  • <table id="y2yuw"></table>
  • <xmp id="y2yuw"><table id="y2yuw"></table>