• <bdo id="y2yuw"><center id="y2yuw"></center></bdo>
  • <table id="y2yuw"></table>
  • <xmp id="y2yuw"><table id="y2yuw"></table>
  • 超72萬輛庫存車延期銷售!藍牌過渡期僅剩一個月,政策會延長嗎?

    第一商用車網2022-07-25
    20290

    【第一商用車網 原創】

    第四批待延期銷售的庫存產品公示來了!

    近日,工信部發布關于符合《工業和信息化部 公安部關于進一步加強輕型貨車、小微型載客汽車生產和登記管理工作的通知》要求申請延期銷售庫存車輛產品的公示(第四批)。第四批公示清單中,各家企業產品型號共計1822個,累計產品數量95166輛。

    延期銷售1.png

    此前,工信部已在今年的3月8日、3月22日、5月12日發布了三個批次該類產品公示,分別涉及庫存車輛342977輛、127299輛和157344輛。加上第四批,目前,各家企業累計申請延期銷售的庫存車輛高達722786輛。這些車輛均在2022年3月1日前已生產并上傳合格證,雖然不符合藍牌車最新《技術規范》要求,但可依照程序給予6個月的延期銷售和注冊登記期限。

    累計約72.3萬輛庫存車申請延期銷售 16家企業超萬輛

    據第一商用車網統計,第四批公示清單中申請延期銷售的95166輛庫存車,涉及106家企業。從庫存車數量來看,這是今年4個批次中最少的一批,唯一批次規模低于10萬輛。從涉及的生產企業來看,則屬第四批次最多。多數企業在前三批次已有庫存車延期銷售,第四批公示則是進一步補充申報。

    庫存車數量.png

    具體來看,第四批公示中,申請銷售庫存車輛超過萬輛的企業有3家,分別為福田汽車(22925輛)、江鈴汽車(20846輛)、江淮汽車(11426輛)。申請銷售庫存車規模在5000-10000輛之前的企業有兩家,分別為長安汽車(9154輛)和華晨鑫源(5799輛)。除此之外,還有7家企業申請銷售庫存車在1000輛以上。

    JKC1020SS6EL1.jpg華晨鑫源申請延期的金杯牌載貨汽車JKC1020SS6EL1

    目前,工信部第1-4批該類公示清單,涉及生產企業一百多家,延期銷售庫存產品數量達到722786輛(約72.3萬輛)。小編注意到,16家企業累計延期銷售庫存產品超過萬輛以上,這16家萬輛企業累計庫存產品數量為585351輛,在四個批次產品總數量中占比高達81%。

    延期銷售公示.png

    其中,上汽通用五菱最多,延期銷售庫存產品166378輛;其次是江鈴汽車,延期銷售庫存車輛61537輛;北汽福田位居第三,延期銷售庫存車輛58601輛;東風汽車股份庫存車輛規模也在5萬輛以上,河北長安數量接近5萬輛。上汽大通、重慶長安、江淮和東風小康庫存車數量規模在2萬輛級別,華晨鑫源、重汽濟南商用車、柳州五菱、一汽紅塔、飛碟汽車等庫存車數量規模在1萬輛級別。

    五類產品數量居高 載貨汽車超23萬輛領銜

    這些延期銷售的72.3萬輛庫存車輛,都是哪幾類產品呢?

    從產品名稱來看,有五類產品占比較高,分別為載貨汽車、廂式運輸車、多用途乘用車、倉柵式運輸車、自卸汽車。其中,載貨汽車最多,數量為232611輛,占比32.18%;其次是廂式運輸車,數量為127247輛,占比17.61%;多用途乘用車排行第三,數量為71819輛,占比9.94%;倉柵式運輸車排行第四,數量為63382輛,占比8.77%;自卸汽車排行第五,數量47768輛,占比6.61%。這五類產品總庫存數量為542827輛,占比75.1%。

    分類.png

    值得注意的是,小編此次統計的這五類車型,范圍更為廣泛,如載貨汽車分類里包含了單排/雙排載貨汽車、雙排座載貨汽車、越野載貨汽車、載貨汽車底盤、純電動載貨汽車等,廂式運輸車包含了易燃氣體廂式運輸車、易燃液體廂式運輸車、越野廂式運輸車、插電式混合動力廂式運輸車、毒性和感染性廂式運輸車等,也就是說只要產品名稱里包含了“載貨汽車”、“廂式運輸車”、“多用途乘用車”、“倉柵式運輸車”或“自卸汽車”,都被統計在內。

    越野載貨汽車.jpg北京汽車制造廠有限公司越野載貨汽車BAW2043HKS41

    除開這五類常規的輕微型貨運車型,工信部公示的延期銷售庫存產品還有旅居車、客車、垃圾車、清障車、吸污車、售貨車、冷藏車等。其中,清障車在前三批公示中累計延期銷售的庫存車數量為15144輛,冷藏車在四個批次公示中累計延期銷售的庫存車數量為11991輛。由此可見,今年年初落地的藍牌車最新技術標準,對于行業的影響之大,不僅涉及的企業多,涉及的車型分類也很多,各類客貨運細分均被波及。

    清障車.jpg程力威清障車CLW5040TQZJ6

    根據藍牌新規過渡期政策,這些在2022年3月1日前已生產并已上傳合格證、但不符合最新《技術規范》要求的庫存車輛,在經履行核實、公示等相關程序,可給予6個月延期銷售、注冊登記期限。這意味著,工信部公示的72.3萬輛庫存車在今年9月1日前仍可正常銷售和注冊登記。如今,距離9月1日,不到40天時間,給生產企業和經銷商們留下的時間不多了,要完全消化掉庫存,壓力是非常大的。

    目前,行業內也有一些“延長過渡期”的聲音。如,在7月舉辦的汽車產銷發布會上,中汽協有領導建議,適度的延長藍牌新規過渡期,以給予庫存車輛更長的消化時間。比較讓人糾結的是,如果延長藍牌過渡期,將可能不利于合規新藍牌車型的銷售。

    那么,最終,藍牌新規過渡期是否會延長,尚待工信部回應。更多關于該政策的走向,請繼續關注本站報道。

    責任編輯:李秀枝
    后發表評論
    信息咨詢
    請輸入11位手機號

    ×
    登錄
    注冊
    忘記密碼
    午夜精品一区二区三区在线视,粉色视频,三级激情在线小龙女
  • <bdo id="y2yuw"><center id="y2yuw"></center></bdo>
  • <table id="y2yuw"></table>
  • <xmp id="y2yuw"><table id="y2yuw"></table>